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Amiratio

€ 515.000,00

69.95m x 7.18m
1012 ton
1961
Cummins KTA19 (640 HP)

Dimensions69.95m x 7.18m

Tonnage1012 ton

Année1961

MoteurCummins KTA19 (640 HP)

Données du bateau

Général

Type de 1000 à 1499 tonnes

Nom du bateau Amiratio

Numéro Europe 02310849

Chantier Duivendijk Krimpen a/d Ijsel

Année de construction 1961

Dimensions (m) Longueur: 69.95, Largeur: 7.18, Tirant d'eau: 2.94

Tirant d'air (m)

Avec ballast (m) 4.2

Sans ballast (m) 5.3

Tonnage

Tonnage maximum (T) 1012

À 3m00 (T) 1012

À 2m80 (T) 947.48

À 2m50 (T) 807.93

À 2m20 (T) 669.45

À 1m90 (T) 532.33

Certificats

CVO 11 jan. 2029

Meetbrief 30 mei 2025

Nombre de cales 2

Volume de cale 1350

Fond intérieur Matériau: Hardox, Épaisseur: 7, Année de construction: 2004

Connexion de pont central Oui

Poutres de cale / charpente Oui

Panneaux de cale - écoutilles Type: Schuifluikens

Timonerie, Logements, Réservoirs

Timonerie

Matériau Aluminium, staal

Passage intérieur Oui

Hauteur de vue 5.30

Logements

Logement arrière 3 x chambres, cuisine, salon, salle de bains, toilettes. Maison de 2014. Actualisé en 2024.

Logement avant Lambrissé en 2023 avec salle de bain et un lit.

Réservoirs

Réservoirs arrière

Gasoil (l) 7200

Eau potable (l) 5000

Eaux usées Oui

Huile sale Oui

Autre Smeerolie 350L

Réservoirs avant

Gasoil (l) 1100

Eau potable (l) 800

Eaux usées Oui

Huile sale Non

Moteurs, Inverseurs, Agrégats

Moteurs

Moteur

Fabricant Cummins

Type KTA19

Année de construction 2007

Puissance 640HP

Heures de fonctionnement 39000 (06/2026)

Révision 2014

Inverseurs

Inverseur

Fabricant Reintjes

Type WAF364I

Année de construction 2007

Révision 2014

Agrégats

Agrégat 1

Fabricant Hatz

Année de construction 2012

Puissance (kVA) 27.5

Mitsubishi

Année de construction 2019

Puissance (kVA) 30

L'appareil à gouverner, L'hélice, Propulseur d'étrave

L'appareil à gouverner

Fabricant Leeuwenstijn

Système Ketting met cilinder

Gouvernails 2

L'hélice

Type 1.40dm, 4blad

Matériau cunial

Propulseur d'étrave

Fabricant Ballegooy

Type Stuurrooster

Année de construction 2016

Moteur

Fabricant Scania

Puissance 250

Équipement, Pompes, Radar

Treuils à l'avant

Fabricant Van de Bouw

Type Elektrisch, ketting

Treuils à l'arrière

Fabricant Dromedeck

Type met Dynema touw

Pieu d'amarrage rétractable

Fabricant Leeuwestijn

Longueur 8.8

Année de construction 2021

Grue à voiture

Fabricant Van Wijk

Longueur 9-15.8m

Poids (kg) 2250

Année de construction 2015

Radar

Fabricant Alphatron

Année de construction 2008

Radio VHF

Fabricant 2 x Sailor

Équipement

GPS Alphatron

AIS Em Track

Caméras 3

Pilote automatique Alphatron (2024)

Indicateur d'angle de barre Alphatron (2024)

Échosondeur ja (2021)

Clinomètre ja

Équipement électrique

Climatisation 3 Bj 2014 en 2024

Historique, Slogan, Prix demandé (en €)

Historique

Améliorations 2024 : Plafond de la timonerie renouvelé Treuil arrière nouvellement installé Portes de salle des machines en acier inoxydable, Marches en acier inoxydable vers la timonerie, Passerelle de garde-corps en acier inoxydable Moteur principal nouveaux injecteurs, vis de tête nouveaux injecteurs Nouveaux tuyaux hydrauliques grue de voiture + mâts Réservoir de ballast à l’avant et à l’arrière nettoyé et à l’huile Coqueron avant nettoyé et huilé Nouvelle vis à tête d’engrenage à angle droit Nouvel arbre + vis de tête d’étanchéité Vis sur vis à tête cassée 2023 : Modification de grue de voiture Nouveau pilote installé, pilote de chenille intégré Nouveau jeu de batteries 820 AMP Arrière maison rafraîchie Finition de la maison avant Climatisation installée devant la maison Sangles en acier inoxydable Guindeau avant le navire Pupitre de réglage. 2022 : Entretien de chantier, cuve d’eau potable à l’arrière dans le ciment, treuil d’ancre révisé à l’avant. Diverses lumières LED étaient suspendues au-dessus de l’ensemble du navire. Nouveau câble AIS + au mât arrière, réservoir de rétention à l’avant du navire. Trappe du coqueron avant fabriquée. Maison avant séparée (maison + coqueron avant) Travaux de menuiserie maison avant, câbles arrière mât neufs pour VHF, 1 VHF révisée, 1 grue de voiture cylindrique révisée Trappes de visière arrière en acier inoxydable 2x Plancher de la cour remplacé. 2021 : Spudpaal Leeuwesteijn 8,80mtr, Hydrophore, Chargeur de batterie victron 2020 : Nouveaux écrans de timonerie, nouvel échappement en inox à l’arrière surélevé pour le déchargement 2019 : Mittsubischi 30kva, divers échappements/trappes en acier inoxydable, nouveau vérin de direction de fondation de direction renforcé 2018 : Nouvelle hélice cuniale 4 pales, grande classe zone2 fabriquée, boussole satellite JRC

Prix demandé (en €) € 515.000