Taal flyer

Galypsos

€ 4.000.000,00

Kracht uit de Griekse wateren.

134.79m x 11.45m
3594 ton
1999
Wärtsilä W6L (2778 HP)
2x Deutz BF 8M 1015

Afmetingen134.79m x 11.45m

Tonnage3594 ton

Bouwjaar1999

MotorWärtsilä W6L (2778 HP), 2x Deutz BF 8M 1015

Scheepsgegevens

Algemeen

Type Tankers

Scheepsnaam Galypsos

Europanummer 06003592

Werf Maasdok, Maastricht

Bouwjaar 1999

Specifieke bouwinformatie Afgebouwd bij De Gerlien van Tiem in Druten.

Gelast Ja

Afmetingen (m) Lengte: 134.79, Breedte: 11.45, Diepgang: 3.5

Tonnage

Max tonnage (T) 3594

Certificaten

CvO 11 jul. 2027

CvG 11 jul. 2027

Meetbrief 27 mei 2028

Stuurhuis, Verblijven, Tanks

Stuurhuis

Materiaal Stalen onderkuip en een aluminium bovenbouw

Bouwjaar 1999

Overzakbaar Ja

Kolom Ja

Binnendoorgang Ja

Tanks

Tanks achterschip

Vuil water Nee

Vuile olie Nee

Tanks voorschip

Vuil water Nee

Vuile olie Nee

Motoren, Keerkoppelingen, Aggregaten

Motoren

Fabrikant Wärtsilä

Type W6L

Bouwjaar 1999

Vermogen 2778HP

Draaiuren 49588 (01/2026)

Revisie volledig in 2024

Description Losmotor en hekschroef

Fabrikant Deutz

Type BF 8M 1015

Draaiuren 10336 (01/2026)

Description Losmotor en hekschroef

Fabrikant Deutz

Type BF 8M 1015

Draaiuren 10336 (01/2026)

Keerkoppelingen

Fabrikant Masson

Bouwjaar 1999

Aggregaten

Description Generator voorschip

Fabrikant Deutz

Type BF4M

Bouwjaar 2024

Draaiuren 8120 (01/2026)

Description Generator achterschip SB

Fabrikant Deutz

Type BF6M1013

Draaiuren 46174 (01/2026)

Description Generator achterschip BB

Fabrikant Deutz

Type BF6M1013

Draaiuren 23459 (01/2026)

Stuurwerk, Schroef, Boegschroef

Stuurwerk

Fabrikant Van der Velden

Systeem Hydraulisch

Roeren 3

Schroef

Straalbuis Aanwezig

Boegschroef

Fabrikant Van Tiem

Type Stuurrooster

Bouwjaar 1999

Fabrikant Van Tiem

Type Stuurrooster

Bouwjaar 1999

Fabrikant Van Tiem Hekschroef

Type Stuurrooster

Bouwjaar 1999

Uitrusting, Pompen, Radar

Uitrusting

Ankerlieren voorschip

Type Dubbelschijfsoliebadlier met touwtrommel en verhaalkop

Kettingschijven Ja

Ankerlieren achterschip

Type Enkelschijfsoliebadlier

Kettingschijven Ja

Autokraan

Fabrikant Aanwezig

Masten

Masten voorschip Blommaert telescoopmast

Masten achterschip Klapmast

Radar

Fabrikant 2x

Marifoon

Fabrikant 3x

Uitrusting

GPS Aanwezig

AIS Aanwezig

Camera's Aanwezig

Lading tanks, Verwarming, Ballast systeem

Lading tanks

Type tanker Type C

Type tank Geïntegreerde ladingtanks

Capaciteit (m3) 4390

Aantal tanks 12

Ladingtank materiaal Staal

Lading tank coating FULL

Merk en type Hempel Galvosil

Sloptanks true

Laad- en los-systeem

Laad- en lossysteem Dubbel leidingsysteem

Laad- en los snelheid 2x 700 m3/h

Verwarming

Verwarmingsspiralen WATER

Type: water, olie, stoom INDIRECT

Leidingsysteem verwarmd true

Verwarmingsketel true

Omschrijving Clayton stoomketel uit 2019

Uitrusting

Deksproeiinstallatie true

Levensverhaal, Slagzin, Vraagprijs (in €)

Levensverhaal

Geschiedenis Gebouwd als Maracaibo.

Verbeteringen 2025 De BB en de SB generator op het achterschip volledig onderhoud gehad. 2 nieuwe compressors geplaatst. Op de autokraan is er een nieuwe hydraulische motor geplaatst en een nieuwe lier en een nieuw piston om uit te schuiven. 2024 Losmotoren op het achterschip volledig onderhoud gehad. Hoofdmotor volledig gereviseerd. Boegschroefmotor BB en SB volledig gereviseerd. Nieuwe generator op het voorschip geplaatst. Nieuwe verbussing van de schroefas. 2023 Nieuwe dekwaspomp geplaatst 2020 Nieuwe voormast geplaatst. 2019 Een nieuwe stoomketel geplaatst

Onderhoud Alles wordt netjes bijgehouden.

Uniek aan dit schip Een hekschroef (stuurrooster) en 2 stuurroosters als boegschroef, je "parkeert" het schip makkelijker dan een auto. 2 onafhankelijke machinekamers Het schip kan zelf de ladingtanks cleanen met warmwater.

Slagzin Kracht uit de Griekse wateren.

Vraagprijs (in €) € 4.000.000